Con la Serie 6EH cuidamos que tus cultivos estén en las mejores condiciones, evitando daño durante la operación. El Tractor 6EH cuenta con un alto despeje superior a 75 centímetros con una gran variedad de rodados para el cuidado del cultivo. Compatibles con sistema de auto guiado John Deere, el cual te permite enfocar la atención en la calidad del trabajo durante la aplicación.
| Descripción del motor | John Deere 4045T PowerTech™ | |||
|---|---|---|---|---|
| Cilindrada del motor | 4,5 L 276 cu in. |
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| Potencia nominal del motor | 78 kW 106 hp |
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| Potencia máxima del motor | ||||
| Potencia nominal de la TDF (HP SAE) | ||||
| Potencia de TDF máx | ||||
| Tipo de transmisión | Opción 1: 12F/4R SyncShuttle (solo para JDLA) Opción 2: 24F/8R SyncShuttle Hi/Lo (solo para JDLA) Opción 3: 12F/12R PowrReverser™ Opción 4: 24F/12R PowrReverser Plus, 30 km/h 18,6 mph Opción 5: 12F/12R PowrReverser con creeper, 30 km/h |
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| Salida nominal de la bomba hidráulica | 72,3 L/min 19,1 gpm |
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| Categoría del enganche trasero (denominación SAE) | Enganche trasero de 3 puntos con dos cilindros hidráulicos exteriores reforzados de 80 cm (3,15 in.) | |||
| Peso de la máquina base | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) |
| Descripción | John Deere 4045T PowerTech | |||
|---|---|---|---|---|
| Tipo de motor | ||||
| Familia de motor | ||||
| Régimen nominal | 2100 rpm | |||
| Aspiración | Turbo | |||
| Camisas de cilindro | 4 cilindros | |||
| Nivel de emisiones | Tier 0 | |||
| Tipo de post-tratamiento | ||||
| Cilindrada | 4,5 L 276 cu in. |
| Potencia nominal | 78 kW 106 hp |
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|---|---|---|---|---|
| Potencia nominal de la TDF (HP SAE) | ||||
| Potencia máxima de la TDF | ||||
| Función de gestión Inteligente de la Potencia | ||||
| Refuerzo de potencia | ||||
| Potencia máxima del motor | ||||
| Par motor máximo | 451 Nm 332,6 lbf |
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| Potencia de la barra de tiro | ||||
| Aumento del par de la TDF | ||||
| Sistema de inyección de combustible y control | ||||
| Tipo de filtro de aire del motor | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) |
| Tipo | Opción 1: 12F/4R SyncShuttle (solo para JDLA) Opción 2: 24F/8R SyncShuttle Hi/Lo (solo para JDLA) Opción 3: 12F/12R PowrReverser Opción 4: 24F/12R PowrReverser Plus, 30 km/h 18,6 mph Opción 5: 12F/12R PowrReverser con creeper, 30 km/h |
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|---|---|---|---|---|
| Inversor | ||||
| Embrague; húmedo/seco | Embrague en baño de aceite | |||
| Transmisión ultralenta | ||||
| Generación de energía eléctrica integrada |
| Tipo | Centro abierto | |||
|---|---|---|---|---|
| Salida nominal de la bomba | 72,3 L/min 19,1 gpm |
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| Caudal disponible en una única VCS trasera | 80 L/min 21,13 gpm |
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| Caudal disponible en las VCS delanteras | ||||
| Número de válvulas de control selectivo (VCS) traseras | Dos Opcional: tres |
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| Número de válvulas de control selectivo (VCS) centrales | No disponible | |||
| Número de válvulas de control selectivo (VCS) delanteras | ||||
| Control de la VCS con palanca | No disponible | |||
| Características hidráulicas auxiliares | ||||
| Control de la VCS |
| Tipo de detección de carga del control de tiro del enganche | Sensibilidad de carga mecánica | |||
|---|---|---|---|---|
| Válvulas de control remoto disponibles | ||||
| Categoría del enganche (denominación SAE) | Categoría 2 | |||
| Capacidad máxima de levante detrás de los puntos de levante | 3420 kg 7540 lb |
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| Capacidad de elevación en bastidor estándar | ||||
| Tipo de detección | ||||
| Bloqueo del diferencial del eje trasero | ||||
| Capacidad de carga del enganche trasero (designación SAE) |
| Categoría de la barra de tiro | Categoría 2, con configuración lateral y de longitud | |||
|---|---|---|---|---|
| Carga máxima vertical | Estándar: 1250 kg 2756 lb Reforzado: 1900 kg 4189 lb |
| Tipo | Independiente con embrague en baño de aceite, activación electrohidráulica, cubierto | |||
|---|---|---|---|---|
| Rpm del motor (a regímenes nominales de la TDF) | Motor de 540/1000 r/min a 2100 r/min, intercambiable | |||
| Régimen de la TDF en modo económico | ||||
| Régimen de la TDF en reversa | ||||
| Disponibilidad de la opción de TDF de múltiples velocidades | ||||
| Disponibilidad de la opción de TDF sincronizada con el avance | ||||
| Accionamiento de la TDF |
| Categoría | ||||
|---|---|---|---|---|
| Energía eléctrica | ||||
| Capacidad de levante estándar | ||||
| Toma de fuerza (TDF) delantera | ||||
| Régimen de la TDF |
| Tipo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo de reducción final | ||||
| Controles del diferencial | ||||
| Tipo de eje | ||||
| Frenos, tipo y control | ||||
| Bloqueo del diferencial trasero | ||||
| Carga nominal |
| Tipo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bloqueo del diferencial del eje delantero | ||||
| Carga nominal |
| Parte trasera | 340/85R38 R2 230/95R48 R1W 320/90R46 R2 320/90R50 R1W |
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|---|---|---|---|---|
| Gama de trocha | 1830 a 2130 mm 72 a 84 in. |
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| Radio de viraje con frenos | ||||
| Radio de viraje sin frenos | ||||
| Sistema central de inflado de los neumáticos (CTIS) | ||||
| Parte delantera |
| Espaciado de banda de rodadura | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo de transmisión | ||||
| Ancho de vía | ||||
| Rodillos intermedios |
| Tipo |
|---|
| Freno primario (freno de servicio) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Freno de emergencia | ||||
| Bloqueo de estacionamiento | ||||
| Freno de tracción delantera | ||||
| Frenos del eje delantero | ||||
| Frenos de emergencia | ||||
| Frenos hidráulicos de remolque | ||||
| Frenos neumáticos de remolque |
| Tamaño del alternador | ||||
|---|---|---|---|---|
| Opciones de batería | ||||
| Faros de trabajo | ||||
| Tipo de bombilla del faro de carretera (halógeno, Zenon, LED) | ||||
| Tipo de bombilla de la luz de aviso giratoria (halógeno, Zenon, LED) | ||||
| Nivel de dB(A) de la alarma de marcha atrás | ||||
| Amperaje total de arranque en frío |
| Estructura protectora antivuelco, OOS | Estándar | |||
|---|---|---|---|---|
| Asiento | ||||
| Suspensión de la cabina | ||||
| Asiento del acompañante | Opcional (solo par cabina) | |||
| Pantalla | ||||
| Radio | ||||
| Volumen interior de la cabina | ||||
| Clasificación dB(A) | ||||
| Área acristalada de la cabina | ||||
| Clasificación de seguridad del vidrio | ||||
| Visibilidad delantera |
| Distancia entre ejes | Tracción delantera mecánica (TDM): 2370 mm 93,3 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Anchura total | ||||
| Longitud total | 4608,4 mm 181,4 in. |
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| Altura total | ||||
| Despeje de la barra de tiro | Con neumáticos R50: 776 mm 30,5 in. Con neumáticos R38: 638,5 mm 25,13 in. |
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| Centro del eje delantero | Eje delantero de tracción mecánica, con R50: 769 mm 30,27 in. Eje delantero de tracción mecánica, con R38: 764 mm 30 in. |
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| Peso aproximado de embarque, estación abierta, cabina | Tracción delantera mecánica (TDM) OOS: 4112 kg 9065 lb Tracción delantera mecánica (TDM) Cabs: 4520 kg 9965 lb |
| Peso de la máquina base | Eje delantero 34 percent Eje trasero 66 percent Tracción delantera mecánica (TDM) OOS: 4112 kg 9065 lb Tracción delantera mecánica (TDM) Cabs 4520 kg 9965 lb |
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|---|---|---|---|---|
| Nivel de contrapeso máximo | 18 contrapeso delanteros: 43 kg 95 lb |
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| Peso máximo autorizado |
| Volumen de aceite del cárter | 12 L 12,7 qt |
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|---|---|---|---|---|
| Capacidad del depósito de combustible | 156 L 41,2 gal. |
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| Capacidad del depósito de fluido de escape diésel (DEF) | ||||
| Sistema de enfriamiento | 16,5 L 17,4 qt |
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| Sistema hidráulico y de la transmisión |
| Intervalo de cambio de aceite motor | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intervalo de cambio del aceite hidráulico/de transmisión | ||||
| Intervalo de cambio del refrigerante del motor |
| Cargadora | No compatible | |||
|---|---|---|---|---|
| Capacidad de levante a altura completa | No compatible | |||
| Altura de levante máxima | ||||
| Tipo de nivelación |
| Guiado | Para tractores con cabina Estándar: GreenStar™ Ready Opciónal: AutoTrac™ Universal 300 Opcional receptor StarFire™ 6000 con señal SF1, SF3 Opcional: monitor universal 4240 de 4. generación, monitor universal 4640 de 4. generación |
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|---|---|---|---|---|
| Telemática | ||||
| Diagnóstico remoto |
| Preparación para AutoTrac | ||||
|---|---|---|---|---|
| Preparación para ISOBUS | ||||
| Entradas de video de CommandCenter | ||||
| Dispositivo antiarranque | ||||
| Clasificación de ladera | ||||
| Clasificación de ladera ascendente/descendente | ||||
| País de fabricación | México |
| Fecha de recopilación |
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Protéjase y evite costos inesperados, el Plan de Protección PowerGard™ de garantía extendida cubre fallas debido a defectos en los materiales o mano de obra original de los componentes cubiertos.
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Las características y especificaciones mostradas corresponden a una configuración básica del equipo, las imágenes de tractores con cabina son ilustrativas. Existen OTRAS CONFIGURACIONES disponibles para lo cual podrá contactar a su distribuidor más cercano.
El color verde y amarillo arriba reproducidos son una marca registrada de Deere & Company ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial bajo los registros 1229048 y 1229049.
